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时间 : 2022-06-23 浏览量 : 406

  中新网南宁3月1日电(陈晓兰 赵昱凯)3月1日,《中华人民共和国政府与泰王国政府关于互免持普通护照人员签证协定》正式生效。标志着中国和泰国正式进入“免签时代”。

  随着免签政策的实施,将进一步促进两国的人文交流和旅游合作,推动两国经济发展和社会进步。

  据相关数据显示,免签政策实施后,南宁至曼谷航线的客座率呈现出明显增长趋势。

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  当日,许多旅客选择从南宁出发,直飞曼谷。这一趋势不仅反映了中泰两国旅游市场的繁荣,也体现了南宁作为通往东南亚门户的重要地位。

图为旅客在排队值机。赵昱凯 摄

  以南航为例,免签政策实施的首日,南航CZ8427南宁-曼谷航班客座率达95%。根据最新的订座趋势分析,未来15天内,南航南宁-曼谷航线的平均客座率预计将超90%。(完)

  中新网成都3月1日电 (单鹏)中国国际航空股份有限公司(以下简称国航)西南分公司1日发布消息称,国航成都—拉萨高高原航线实现了安全飞行59周年,刷新了中国民航在世界平均海拔最高、保障飞行难度最大地区安全飞行时间最长的纪录。

国航成都—拉萨高高原航线安全飞行59周年。 国航西南分公司 供图

  3月1日8时38分,国航CA4403航班平稳降落在拉萨贡嘎机场,标志着国航成都—拉萨航线实现了安全飞行59周年。通航59年来,国航在这条高高原航线安全起降11.26万架次,运送中外旅客1461余万人次,运输货邮32.39万吨,有力服务了西藏地区经济社会发展和民生改善。

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  青藏高原地理和气候条件极端复杂,曾被国际民航界视为“空中禁区”。1965年3月1日,民航第一飞行大队(国航飞行总队前身)飞行员孙全贵和毕春芳驾驶伊尔-18型飞机顺利实现了北京—成都—拉萨航线首航。

  国航现拥有世界民航规模最大的高高原航线机队,同时积极参与西藏民航航线网络建设,多次圆满完成涉藏地区高高原机场的试飞和首航,目前在西藏自治区拉萨、昌都、阿里等地均开通了定期航班。2023年,国航在成都—拉萨航线共飞行2840架次,运输旅客43.2万人次,货物0.94万吨,多次完成抢险救灾、专包机保障等重要运输任务。(完)

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